產品概述: 操車系統分立井操車系統和斜井操車系統兩種,分別應用于立井或斜井的井口或井底車場,進行操車作業。操車系統為機電液一體化的綜合控制系統,由推車機、抱軌式阻車器、搖臺(立井用)、安全門(立井用)、集控液壓系統、電控操作臺等部分組成。所有···
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0537-7970778產品概述:
操車系統分立井操車系統和斜井操車系統兩種,分別應用于立井或斜井的井口或井底車場,進行操車作業。操車系統為機電液一體化的綜合控制系統,由推車機、抱軌式阻車器、搖臺(立井用)、安全門(立井用)、集控液壓系統、電控操作臺等部分組成。所有設備均為電液動力控制,采用雙機雙泵的雙動力源集中控制液壓站提供動力,并通過PLC集中控制操作臺實現集中控制,極大地提高了井口操車系統的自動化水平。
相對于舊式的井口操車系統,機電液一體化操車系統不僅安裝基礎淺、施工成本低,而且可較好的實現推爪進罐,方便的執行推車、卸車、限位、調運礦車等功能,操車工藝先進,工作效率極高。同時,操車系統所有的組成部件在電控方面實現了安全閉鎖,故障率極低,運行非常可靠。
基于上述產品性能優勢,自本產品推入市場以來,已成為新井建設或舊井口改造的必選設備,廣泛的應用于煤礦和其它非煤礦山。根據使用工況的不同,本產品可設計為防爆結構或非防爆結構。
組成與配置:
斜井操車系統各功能部件的布置原則為:每股道設置一臺推車機、兩臺抱軌式阻車器,一套集控液壓系統、一套電控操作臺。如井口需安設操車設備的軌道為雙股道,則應共設置兩臺推車機,四臺抱軌式阻車器,一套集控液壓系統、一套電控操作臺,即液壓及電控控制系統應對兩股道的操車設備實現集中控制。
立井操車系統各功能部件的布置原則為:每股道設置一臺推車機,兩臺抱軌式阻車器,一套搖臺,一套單軌安全門、一套集控液壓系統、一套電控操作臺。如井口為雙股道,采用雙罐籠提升,則應共設置兩臺推車機,四臺抱軌式阻車器,兩套搖臺,一套雙軌安全門、一套集控液壓系統、一套電控操作臺,即液壓及電控控制系統應對兩股道的操車設備實現集中控制。
推車機分銷齒式推車機、鏈式推車機、繩式推車機三種,根據用戶的實際工況來選擇合適的一種,均采用大扭矩液壓馬達直接驅動。
搖臺、阻車器執行元件為油缸,采用集中控制,并實現機械閉鎖。
安全門動力采用液壓馬達,這樣使安全門既符合了《煤礦安全規程》的“信號發出后,不能人為打開安全門”的規定,又確保了安全門運動速度可調。
液壓系統為完全獨立的雙路液壓泵站,一路工作,另一路備用。主要元件采用進口件,液壓系統設置壓力、溫度、液位、油臟保護和卸荷功能,保證系統長期穩定工作。
電控系統的所有傳感器無觸點化,不僅提高了系統可靠性,而且具有防腐蝕、防水、防震等優點,可以在惡劣的環境中工作。
電控采用高可靠性的進口PLC控制,井下環境中所有電路接入隔爆箱,可靠無故障,可高效的監測操車設備各組成部件的運行狀態,同時接受操作人員的控制信號,控制各操車設備安全有序運行。
下表給出了在單罐籠提升和雙罐籠提升兩種情況下,井口和井底車場所用銷齒操車設備的組成明細:
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